При осуществлении некоторых видов ремонта автовладельцу может понадобиться снять ГБЦ. Как правило, это неотъемлемая составляющая частичного или капитального ремонта двигателя. Также снятие головки блока цилиндров может понадобиться и при простейших процедурах:

  • замене и натяжении цепи ГРМ,
  • замене прокладки ГБЦ,
  • регулировке двигателя (клапанов) и т.д.

Также данная процедура нужна при проведении диагностики двигателя, а точнее состояния клапанов, блока цилиндров и т.д. Процедура сама по себе не сложна, однако требует определенных навыков и наличия некоторых инструментов.

Сколько стоит снять/поставить головку блока цилиндров

При этом стоимость снятия ГБЦ может значительно варьироваться, в зависимости от нескольких факторов. Во-первых, на цену значительно влияет марка и модель автомобиля. Чем сложнее устройство его двигателя, тем сложнее снимать головку блока. Простой пример можно привести, сравнив двигатели с 8 и 16 клапанами. На подавляющем большинстве 16-ти клапанных двигателей строение ГБЦ значительно более сложное, поскольку свечные колодцы располагаются непосредственно внутри блока.

Так же, если вам нужно снять головку блока цилиндров, цена будет меняться еще и из-за замены запчастей. Например, нередко при снятии меняется прокладка головки блока цилиндров. Ну и само собой, снятие головки может выявить потребность в дополнительном ремонте или настройке определенных узлов, что также потребует дополнительных финансовых вложений. Да и сама эта операция достаточно специфична, так что лучше на ней экономить. Об особенностях процедуры – в следующем блоке.

Как снять/поставить головку блока цилиндров

Итак, вот краткое описание процедуры снятия (и установки, если провести операции в обратном порядке) ГБЦ.

  1. Первый шаг – это снятие декоративной крышки двигателя и съем корпуса воздушного фильтра.
  2. Далее от инжектора или карбюратора отсоединяются все подающие шланги, провода и т.д. В общем, все, что может помешать процессу съема головки.
  3. Из системы охлаждения сливается вся охлаждающая жидкость.
  4. Далее настает очередь «штанов», которые отсоединяются от выпускного коллектора.
  5. Отключаем высоковольтные провода (или снимаем трамблер). Смотреть по ситуации.
  6. Непосредственно откручиваем болты крепления и снимаем саму крышку ГБЦ.

 

💰 Цены на работы СТО?

Техническое обслуживание автомобиля:
Замена масла двигателя – 300 грн,
Замена ремня ГРМ от 2500 грн

🔥 Ремонт двигателя

Сколько стоят работы по двигателю?
Головка блока снять/установить – 3500 грн,
Головка блока разобрать/собрать от 3000 грн,
Двигатель снять/установить от 8000 грн

✅ Есть ли ремонт тормозной системы?